本报讯 昨日，省十届常委会第三十四次会议分组审议《河南省道运输条例（修订草案）》（以下简称《条例（草案）》）。审议中，常委会组员对修车要出示结算清单、如何控制在本省搞运输挂靠外地车牌的行为等问题进行了讨论。
《条例（草案）》，今后，机动车维修经营者应当向维修方结算清单，不得虚报作业项目。有常委会部分组员认为，随着经济水平的提高，家庭用车的数量越来越多，机动车维修市场也在不断扩大。“有车族也会遇到汽车维修店随意要价的情况，一旦车主不懂其中，便中了。”如果《条例（草案）》得到实施，车主修车就会修得明白。
一些运输品的货运车辆出现事故时，往往报警地点不准确，致使救援不及时。《条例（草案）》，运输货物的车辆，应当配备必要的应急处理器材及防护用品，安装使用符合的车辆定位系统。
这样后，相关部门能随时掌握车辆的行进状况，有利于事故发生后的救援。但货运车辆安装定位系统后，谁来监管，怎样监管，中并没有指出，应该进一步对《条例（草案）》进行细化。
“挂外地牌照在河南搞运输，每年仅规费就能省六七千元。”有常委会组员说。我省征收的交通规费比北部其他省份稍高些，一些货运商看中了这个“地域差”，就到外省挂牌照回省内经营，对本地货运市场造成冲击，也造成我省交通规费的流失。
《条例（草案）》，外地牌照的货运车在我省从事经营活动超过30日的，应当向本省营运地县级以上道运输管理机构备案，并按本省缴纳相关交通规费。违反此的，将处1000元罚款。
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