【威帅车市 汽车保养】说起凯美瑞大家一定不陌生，毕竟这是全球范围内保有量最大的中级车;丰田的中庸之道、精益求精的造车在这台品牌图腾中体现得淋漓尽致，但如果你还以过往的眼光来看待全新凯美瑞的话，你肯定会大错特错;因为它并不是一台简单地深化凯美瑞形象的换代产品，而是要让您刮目相看的一代凯美瑞。针对其三款车型——2.0L、2.5L、2.5L混动，我们今天就将对其保养费用、用车成本等方面的情况进行解析，希望能对大家购车有所帮助。
如今一万公里保养一次已经不是什么新鲜事了， 凯美瑞的优势更多还是在长效配件的应用上，外加配件和工时费用都不高，这些因素造就了凯美瑞的小保养751元、6万公里总常规保养成本5076元的亲民价。而混动版与2.5L燃油版的养车总花费实则相差不大，前者更有低个一千元的趋势，这都归功于丰田那套高效的混动系统——2.5L的发动机是新研发的、E-CVT变速箱也是新的、TNGA架构也是首次应用，就在丰田这些新技术的运用下，八代凯美瑞混动版最终的保养总花费也不是最高的，可见混动车型更好养。雪野莉子
值得注意的是，2.0L车型和2.5L车型添加的机油量是不一样的!前者4.5L，后者5L，为什么提醒这个?因为保养完之后，2.0L车型的车主们记得找4S店要回剩余0.5L机油!!!4S店是不会主动...别问我是怎么知道的!我的2.0L老雅阁就这么被坑过一次(手动捂脸)。
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