浅谈机械设备维修保养的几点看法

　　浅谈机械设备维修、保养的几点看法 1. 在一个机械施工单位或机械施工的项目上机械管理人员主要职责是依据机 械管理办法对机械设备从技术论证、选型、到采购、进场、安装、调试、保养、 维修、，更新直至报废实行全程监督管理。这是一项系统的、专业的，复 杂的工作，从设备选型到报废在设备全程使用中，因为设备工作的差异、 工作状况的差异、维修保养能力的差异、操作水平的差异等各方面的差异将导 致设备正常使用寿命和非正常使用的寿命将以数倍甚至十数倍的差异存在，下 面我谈一谈我个人的几点看法： 2. 第一点从管理方面讲，首先，部门要建立健全完整的使用保 养体系，这是重中之重，又是基础中的忽悠美女老板结局基础工作，针对各种机型 制定出最科学最规范的保养规范，然后制定出配套的保养计划， 保养计划的制定和实施要以行业标准和厂家的规范为前提， 根据项目的进展情况、设备的技术状况、工作、以及机手的 操作水平为依据，这样才能制定出科学可行的保养计划，当 然这样对机务管理者提出了更高的要求，必须要掌握设备技术状 况及技术性能，特别是设备的技术状况和操作人员的操作水平， 这要作为第一手资料掌握。只有掌握了第一手资料才能制定出和 设备状况相符的工作计划，然后根据制定的工作计划合理安排保 养作业，建立主修人制度，主修人为维修质量第一责任人， 建立惩机制，对则，错则罚，要让维修人员和操作人员有一 种责任感和压力感，在作业同时，要把作业内容登记档案， 完善档案制度，为设备下一步保养和后期运行提供依据。在执行 过程中，要根据各专业各班组的技能及专业特点合理分工，合理 搭配，对所需维修的部位进行系统的维修，并且同系统的各个关 联部件都要同时进行检查调整，这样才能把故障彻底排除，同时 排除诱因。其次是加强现场设备管理力度，杜绝人为机械事 故的发生；在晋非一期项目，我们部门就开始实施以提高机械出 勤率为目标新的管理办法，把修理力量逐步向现场转移，设备是 在一线工作的，更多时候故障会出现在一线，每天开工前及收车 后都有修理检查小组去现场进行清洁、紧固、调整、润滑等日常 工作，通过作业发现故障，查明故障成因，排除故障， 把故障在萌芽状态，进一步检查和巩固驾驶员及操作手的日 常检查工作；一次性解决问题，使设备保持原有的机械性能，从 而提高设备的使用效率。这个想法得到了项目部付经理的大力支 持，从而得以实施，并且在晋非一期取得了非常好的效果，这项 管理措施改变了修理厂只是在等待故障、然后维修的固定服务模 式，从思想上彻底改变了管理思，在晋非二期已经形成制度， 个小组按部就班，利用现有条件及现有配置，利用自己的维修经 验，把维修技术发挥的淋漓尽致，了现场施工的顺利进 行；曾经统计通过加强现场设备检查保养工作后，所有设备 技术状况都发生了很大的改变，设备故障率明显降低，易损件的 使用寿命延长至以前的一点五倍以上，为项目节约了大量的开 支，我个人认为这项管理办法适应于任何项目。再一点，设备的 安全工作， 机械设备工作时处于移动状态， 安全工作乃重中之重， 设备停放安全、设备操作安全、设备配合作业安全、设备保 养安全等等，以前在我们部门每月定时召开部门安全会议，表彰 安全工作做的好的，纠正工作中不安全的状态或因素，在工作中 总有力不从心的感觉，通过分公司谭组织学习后，部门的安 全工作上又上了一个新台阶，只有巩固了安全工作才能机械 发挥更大的效能。 3. 第二点从技术上来讲，我认为作为一名机务工作者首先要有 端正的工作态度， 要掌握现代机械设备的理论知识， 包括新材料、 新工艺、 新技术的应用等， 要有扎实的基本功， 丰富的经验， 这样才能从配件的供应、配件的质量、配件或各个总成的安装、 修理、调试、鉴定等工作中确定设备经过维修所能达到的技术状 态、性能等，是否符合国家及行业标准，才能运筹帷幄，维 修质量。其次，在国外施工，由于国内配件的采购周期比较长， 经常会遇到因备件不足而导致设备处于待修状态，严重影响了前 方施工，而且随着时间的推移，设备总体性能会慢慢减退， 如何能通过保养、等技术手段的实施延长设备的整体使用寿 命，在备件不足情况下，如何能充分的利用当地的资源，自身的 资源、合理的调配，在不影响安全和动力性能的前提下根据机械 管理办法对设备进行和升级，这包括现有的不配套备件的改 造使用、 当地市场的配件供应、 当地的机加工能力、 再加工能力、 配件所需材料及强度、当地原材料供应是否符合使用强度和标 准、加工的精度控制是否能满足使用要求等工作，机修工的安装 技术水平等，无一不对管理者提出更高的技术要求。在公项目 部修理厂，我们试着做过多次的改装工作和自己动手加工工装， 以满足工作需求，例如：我们的北方奔驰中置举升自卸汽车，出 厂已经七年了，在这期间国内的自卸汽车的举升系统已经更新换 代，实行轻量化生产，把老式笨重的齿轮泵改改成了小巧高效的 齿轮泵，新式齿轮泵和我们的取力器不配套，压力流量参数不配 套、因为这类齿轮泵主要是用于前置举升装置自卸汽车；库存的 老式齿轮泵和现在车用的泵也不配套，泵体是反向的、换向阀阀 杆直径比原车齿轮泵的阀杆细且长、接头也不配套，连换件使用 都无法进行，即浪费了配件，又浪费了项目部本来就很有限的资 金，经测绘，我们修理厂几位主要修理人员开了一个会，反复讨 论了这个问题，并制定出一套可行的方案，改装车架上的支架， 让支架与泵配套；通过外加工改变换向阀阀杆接头，使之与换向 阀开关配套；用加减垫片办法改变换向阀阀杆长度使之改变换向 阀油道，与我们的工作油配套；同时了泵的标准压力 和流量，并且没有关键部件的主结构，方便后期的换件与维 修，了土方施工的顺利进行，到目前为止没有一辆北奔因齿 轮泵故障而再停车待修，为项目部节约了成本，又消化了库存配 件；同时，我们也从当地的液压权威公司 PEX 询到另一套方案 和报价，当做我们的备用方案，也符合了付经理经常我们修 理工作一定要两条腿走的意见。在毛里求斯，我个人认为当地 采购的轴承和密封件的质量和使用寿命远远超过国产件。 4. 在我们的前方还会遇到很多的困难，我们需要学习的知识和需 要掌握的技能还有很多，但我们有信心去克服困难，创造奇迹， 让我们的机械设备运转的更好，也相信我们的项目部、分公司的 明天会发展的更好。 5. 6. 因为施工和设备状况的不同，以上仅代表我个人看法。 7. 8. 拟稿人： 2011.11.08