地铁维修信号工夜里养护维修：走在隧道里的人维修保养

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　　工作前首先进行验电、放电、封挂地线，以确保安全

　　信号机设备定期

　　天津北方网讯：每天，当喧嚣的都市渐渐沉寂，地铁2号线最后一班列车缓缓驶离站台，一群身穿工作服的“地铁维修信号工”早已等在了站台上。对他们而言，一天中重要的工作才刚刚开始。他们穿梭在隧道里，按照施工计划表,进行道岔、信号机、轨道线等信号设备检修，确保地铁“神经中枢”的健康运行，为地铁列车的安全行驶提供信号。

　　作为信号工，他们每天夜里都会对线上的信号设备进行日常养护维修，这些涉及设备的功能测试、参数调整、设备内外部清洁等，的设备主要有转辙机、轨道电、信号机、联锁、电源、车载设备等，这些维修主要是为了设备参数的正常，确保地铁列车每天准时正点安全地运行在轨道上。

　　检测轨旁无线设备

　　道岔机设备

　　地铁运营公司设备中心信号巡检工长孙树旗可是个老地铁员工了，他1984年就在地铁工作。他说：“信号工的身上就是责任，来不得半点马虎，任何一次操作都要细心再细心。”

　　23日零点10分，记者跟随孙师傅等信号工一起下到了地铁隧道里，用镜头跟拍了他们工作的一些镜头，切身体会到了他们的辛苦。孙师傅向记者介绍，什么时候能进入隧道检修、需要多少人、设备携带、工服穿戴、检修项目等都必须在进入隧道之前提前申请并文字记录在案，很是严格。

　　查看轨道线信号设备

　　铁轨上的螺丝也关系着信号准确传输

　　进入隧道后，孙师傅首先戴上高压手套进行验电、放电、封挂地线，确认安全后大家按照维修计划表进行维修作业。在隧道里他们各自忙碌着，有测量仪器的电脑传来的键盘敲击声，也有榔头敲击铁轨的回声，紧张却十分有序。就是这些在隧道里工作的信号工，用他们夜间的辛劳确保铁轨上的列车永远安全。