在国家环保政策鼓励、城市限行燃油车以及市场需求增长等多重利好因素的推动下，新能源汽车的竞争优势愈发明显，从而迎来宝贵的发展机遇。同时，产业的升级对新能源汽车提出了更高要求——便捷、高效、绿色、环保。
鑫钰马以前瞻性的战略眼光不断推进高品质、高效率、差异化的电动汽车产品的研发。砥砺磨剑，精心研发，鑫钰马不仅以实力赢得用户的关注与认可，还成为2018微型电动汽车经销商高层峰会的指定冠名商，得到行业认可和瞩目。
由鑫钰马冠名的2018微型电动汽车经销商高层峰会将于济南展前一天举行，本次峰会由中国电动邵逸夫子女汽车网主办，汇集众多企业、经销商高层、行业大咖及，共同探讨微型电动汽车发展现状与未来，是一场具有风向标意义的行业论坛。
8月25日，济南展即将正式拉开帷幕。目前，不少车企都已公布了自己的车展阵容，而其中，鑫钰马的阵容堪称豪华，不仅带来了品牌爆款本途T1，全新构思的本途T2也将重磅亮相。
“高端、时尚、个性、锂电、混动”一直是鑫钰马所的品牌定位，也是其在行业的优势所在。经过长期的实践，鑫钰马也向行业证明了产品的竞争力。8月25日的济南展，鑫钰马以“产品有优势、资质有保障”为主题参展。抓住消费者最关注的两大核心问题，为经销商打造有资质、有优势、有利润的放心车。
近几年，微型电动汽车市场经历了爆发期，现在迈进了发展的关键期。一方面，低速电动汽车年产销量即将突破百万大关，市场需求仍然旺盛；另一方面，国标未出，低速电动汽车受到部分地区的政策挤压。面对未来，只有拥有资质的低速电动车品牌，才能继续领跑需求旺盛的低速车市场下半场。
鑫钰马自成立以来，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务。早在2016年鑫钰马与唐骏达成战略合作协议时，就前瞻性地提出双方将确保取得低速电动车的生产资质，并争取高速电动车的资质。
虽然低速车国标一直悬而未决，但是鑫钰马向标准靠拢，鑫钰马总经理吴进科表示：“以集团的实力和资质，我们将是山东第一批拿到低速车资质的企业。”当下国标呼之欲出，鑫钰马有足够的实力为消费者提供资质有保障的产品，带领经销商。
随着市场的成熟，未来微型电动汽车的准入门槛和技术要求将越来越高，引领市场的将是高质量、高安全、高可靠性的产品。
近年来，鑫钰马研发了AC本途电动汽车超级平台，用于开发2.5米至3米的电动汽车。底盘通用化，配件通用化，基于超级平台开发的本途T1、本途T2，既了成熟稳定性，又解决了商家三包售后问题。
本次济南展鑫钰马共带来两款新车——本途T1、本途T2。两款车都采用了日本小车大空间设计，融入轿车和MPV的造型，4人乘坐空间宽敞。并且都搭配了高档仪表台，具备液晶仪表、倒车影像和多播放等多种功能。
动力方面，本途搭载了3kw交流电机、英博尔3624高配控制器、5度锂电，“大马拉小车”的搭配让这个系列体现出提速快、爬坡强的强大动力。
重磅车型本途T2，既继承了本途系列精致造型、灵巧空间设计、高端大气内饰等优势，更在此基础上进行了创新，是目前全国唯一的两门四座轿卡爆款，填补了这块市场空白。
本途T2两门四座设计更丰富了消费者的使用场景，与两座轿卡相比，本途T2可以带着全家舒适出行；与四座轿车相比，本途T2不仅可以乘坐，还可以用于拉载货物，一车多用；与四门四座轿卡相比，本途T2的设计更具稳定性，安全性更高。
本途T2是鑫钰马今年济南展的出场利器，全新设计的本途T2作为全国唯一的两门四座轿卡产品，后货厢可选配加装货箱盖，解决物资的安全难题。后货厢既能满足家用出行购物、拉货，也可以为用来做小生意，相当于购买一辆四座小车，又赠送一个货箱。
本途T2完全按照电动汽车的结构设计开发， 可选装混动系统，无限续航。这些充满创意和人性化的设计既体现产品的差异化，又保障了本途T2的实用性，鑫钰马将这款市场利器的终端价格定在了21500。
可以预测的是，鑫钰马的野心，就是要通过本途T2的差异性产品特征打造出既有量又有利润的行业爆款，这款全国唯一两门四座轿卡产品本途T2或将再次微型电动汽车市场。
勇立潮头，才能引领未来。在新能源汽车发展的机遇期，只有勇于创新、不断进取、顺势出新的企业才会成为未来市场的王者。相信在济南展上，鑫钰马本途系列将成为最亮眼的存在。产品有优势、资质有保障的鑫钰马，将继续奋勇前行，千军。
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