受影响的是2010年8月到2017年8月生产的柴油车，原因是这些车辆可能存在冷却液漏液问题，在极端情况下可能会导致起火事故。
不过这样的极端情况似乎出现得过于频繁，因为，宝马在2018年已经在韩国发生了40起汽车自燃事故↓↓
在连续发生40起宝马汽车自燃事件之后，韩国，在接受检查之前宝马车上。此前韩国警方还派出约30名调查人员宝马韩国办公室，以调查宝马韩国公司是否隐瞒了车辆缺陷，导致宝马自燃事件的连续发生。
宝马表示，受影响的车型为配备了四缸和六缸发动机的柴油车，均是在2010年至2017年期间生产的。在这个范围内，具体车型可不少，有配备4缸和6缸柴油发动机的宝马1系2系3系4系5系6系7系、X1、X3、X4、X5和X6。在8月份首次宣布召回问题车辆后，宝马内部调查发现更多车辆均有类似技术设置，因此都存有相关隐患。宝马公司表示，将根据需要更换零部件。
与此同时，宝马还宣布自即日起，在国内召回2018年4月10日至2018年6月13日期间生产的部分进口、120i、125i220i、225i、320i、330i、425i、430i、440i、525i、530i、540i、630i、640i、730Li、740Li、M140i、M240i、MINICooper、MINICooper S、MINIJCW汽车，共计3939辆。本次召回范围内车辆的曲轴传感器由于供应商制造失误，传感器固件内置程序存在错误，可能输出错误的信号，在某些工况下，不能排除故障车辆行驶中熄火的可能性，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改良后的曲轴传感器，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。
上个月，宝马下调了利润预期，将其归咎于车辆保修条款的增加，以及贸易紧张局势和定价压力。不过实际看来，宝马在高销量的同时，车子的质量问题似乎有了闪失。
口碑 底盘的极限因为从小就对车感兴趣，又是头文字D粉丝，看过头文字D的童鞋应该都有印象在后半段比赛中经常有轮胎磨损严重失去抓地力的情景，如果想提高抓地力，好轮胎是必不可少的，而我在跑山的过程中，车身还没有到达极限时，轮胎就已经先到了极限（响胎），所以1系原厂标配的防爆胎更日常一些，不太适合极限开法，不过也说明了底盘的极限比较高
口碑 不吹不黑，1系里属118i设计套装型的性价比最高了，平常生活中会用到的LED大灯、一键启动、电动座椅、全景天窗等等它都有了，而且还有个很方便的后备箱，实用性很强
口碑 宝马大品牌，非常信赖！然后是125i的动力非常足，起步很自信，满足各种段的超车，还能享受个人的驾驶，并且外观时尚不俗，内饰设计不浮夸，各项对比下来都非常满意！
口碑 宝马车的外形一向都是很好看的，宝马1系的颜值当然也算是继承了家族的优良传统，身边朋友也都说这车挺好看的，我最喜欢的是侧面的感觉，长长的发动机舱和短小的车尾，前后门的形状也很好看
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