据悉，今年3月刚获得盈信国富、量子资本1亿元联合投资的中国最大直营连锁互联网养车平台——车发发养车，在迅速拓展华南地区门店之后，又再传出大动作，车发发今年内将在深圳、东莞、广州等地区兴建奔宝奥名车维修中心，该消息的传出，也正式宣告车发发养车平台将再次升级业务，转型高端名车维修服务。
据厂家统计显示，2016年奥迪在华销售59万多辆，同比增长3.6%。宝马在华销售累计达到51万多辆，同比增长11%左右。而奔驰以近48万辆的销量位列国内豪华车阵营第三位。百万量级的中国名车市场，遇到的也是等额的维修市场空缺，如奔驰、宝马、奥迪这类高端品牌汽车，由于自身原厂配件价格高昂的原因，让越来越多的车主在过了质保期后，不得不脱离4S店，选择到边店或其它综合修理厂对车辆进行维修保养，然而杂牌维修店配件质量差、专业技术不过关等问题，同样让豪车车主们望而生却。
距交通部公布数据，截止2016年底，全国共有机动车维修业户62万家，其中具备奔驰、宝马、奥迪、虎等高端汽车维修实力的汽修店不足20%，严格的技术门槛和配件渠道，都让无数小店对名车维修这块大饼望而却步。
而车发发作为互联网养车开创者，自开创以来就定位于为宝马、奔驰、奥迪、虎等36个中高端汽车品牌提供美容、保养、钣喷、维修、保险、车务办理等一站式汽车服务，车发发在行业内率先研发养车SAAS系统，涉及36个品牌1.1 万款车、40多万配件SKU、3910万套解决方案，历史性的解决了高端汽车品牌的技术难题。
车发发超过20万注册用户中约30%是奔驰、宝马、奥迪等高端品牌汽车，随着国内豪车维修市场的空缺继续扩大，车发发在深圳、东莞、广州等地区兴建奔宝奥名车中心，正是响应市场顺势而为。
人才问题一度被认为是阻碍名车维修市场发展的最题之一，具备名车维修实力的技术人才多数被奔宝奥等4S店所垄断，车发发特此开办车发发学院，专注于培养具备中高端汽车维修技术、服务、管理能力于一体的高素质人才，致力于输出能够运用互联网思维服务于高端汽车市场的行业精英，为企业及整个高端车车市场建造一个人才储备，彻底攻克高端车领域技术难题。
除此之外，车发发已经拿到大部分豪车零配件厂商的直接授权，接下来车发发打算做自有品牌的零配件。依托于车发发强大品牌效应及直营连锁门店，车发发与知名厂商合作，将研发车发发品类的机油、维修配件，为消费者带来更多选择。
从门店扩张到高端业务升级，车发发这艘巨航已经开足马力前行，在车后市场未来的历史上，或许真的会为这个行业留下浓墨重彩的一笔。
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